董珺：一个航行员的“斜杠东谈主生”露出 勾引
穷冬腊月，空军航空兵某团的机场上，轰鸣声震天响。
航行员董珺驾驶着战机，稳稳地落了地。
这可不是世俗的航行考试，而是他完成了某型飞机战斗经验改装的临了一个架次考查。
换句话说，他又能开一种新型战机了！
这位2004年投军的老兵，如今依然安全航行2800多小时，歼-20、歼-16、歼-10C……这些响当当的名字，齐在他的驾驶纪录里。
二等功一次，三等功两次，妥妥的“空中三剑客”！
这年初，航行员不会开几款不同的飞机，齐不好酷爱跟东谈主打呼唤。
用董珺的话说：“一个航行员掌持多种机型，太闲居了！”可不是嘛，当代空战转眼万变，只会开一种飞机怎么行？
黑丝在线就好比只会炒番茄鸡蛋，还念念当大厨？
将来空战，就得是这种“多面手”的天地。
董珺的成长旅途，其实也代表了中国空军航行员培养的新方针。
先从单一机型出手，等技能安祥了，骚妹妹再逐渐掌持其他机型。
这可不是瞎练，背后有科学的考试体系和庞大的后勤保险撑腰。
说白了，这即是未雨野心，为将来空战作念好准备。
歼-20：暗暗进村，打枪的不要
2018年，董珺成了第一更扮装歼-20的航行员。
从快速天真部署到夜间空中加油，从日常战备值班到长航时航行考试，他和战友们把歼-20的各式性能摸了个透。
这些数据，然而为歼-20全天候、全空域作战提供了进犯赞成。
董珺还显露了一个小奥妙：“这些年，插插综合歼-20看着大略没啥变化，其实内里一直在升级。本年的歼-20，早就不是前年的版块了。”这话听着是不是有点耳熟？
就像手机厂商每年推出的新款，外不雅变化不大，但芯片、录像头啥的，早就鸟枪换炮了。
歼-20亦然雷同，航电系统、兵器成就、隐身性能、天真技艺，齐在贬抑优化，接力打造一款实在的“空中王者”。
“东谈主等装备”：磨刀不误砍柴工
董珺可不是只会开飞机的“莽夫”。
在航行考试一线，他提示团队攻克了10多项技能可贵，还培养了60多名航行员主干，妥妥的“金头盔”取得者。
“咱们常说，不要让装备等东谈主，要让东谈主去等装备。”董珺的这句话，谈出了中国空军的东谈主才培养理念。
啥酷爱？
即是得提前储备学问，才能阁下新装备。
就好比，你得先学会骑自行车，才能骑摩托车，是一个意旨。
当今，董珺把更多元气心灵放在了培养新东谈主上。
“战斗不是靠几个东谈主，得世界齐有两把刷子才行。”他深知，个东谈主的力量再大，也比不上一个团队的力量。
唯一培养出一支高教化的航行员队列，才能在将来的空战中立于锐不可当。
中国空军，正在向策略空军的臆想迈进。
将来，会有更多像董珺这么的优秀航行员涌现，驾驶着更先进的战机，看管着故国的蓝天。
路漫漫其修远兮露出 勾引，吾将陡立而求索。